Le principali grandezze fisiche utilizzate in elettrotecnica sono:

• Tensione elettrica misurata in Volt [V] : rappresenta la causa fisica che spinge le cariche elettriche a passare da un punto a più alta energia potenziale verso un punto ad energia potenziale più bassa (la differenza di potenziale è come se fosse il dislivello tra due serbatoi pieni d’acqua collegati tra loro…), generando quindi una corrente elettrica.

• Corrente elettrica misurata in Ampere [A] : indicata con la lettera A, è un qualsiasi moto ordinato di cariche elettriche, definito come la quantità di carica elettrica che attraversa una determinata superficie nell’unità di tempo. 

• Resistenza elettrica misurata in Ohm [Ω] : indicata con la lettera R, è la tendenza di un conduttore ad opporsi al passaggio di una corrente elettrica quando è sottoposto ad una tensione. Questa opposizione dipende dal materiale con cui è realizzato, dalle sue dimensioni e dalla sua temperatura.   Dove la lettera “rho” è la resistività, coefficiente che varia da materiale a materiale. Uno degli effetti del passaggio di corrente in un conduttore è il suo riscaldamento (effetto Joule).

• Conduttanza elettrica misurata in Siemens [S] cioè [Ω ^{− 1}] : è il reciproco della resistenza.

• Frequenza misurata in Hertz [Hz] : è una grandezza che riguarda fenomeni periodici o ripetitivi. Per trovarla basta fissare un intervallo di tempo tra gli istanti iniziali di due eventi successivi (il periodo) e quindi calcolare la frequenza come grandezza reciproca di questa durata, cioè:   dove T esprime il periodo in secondi.  :

• Lavoro elettrico e Energia, misurati entrambi in Joule [J] ma più spesso per comodità come prodotto potenza-tempo in kilo-watt-per-ora [kWh] :  per il trasporto di una quantità di carica  q  attraverso una sezione qualsiasi del conduttore c’è bisogno di un lavoro L = q V , mentre  l’energia è definita come la capacità del sistema di compiere lavoro.

• Potenza, misurata in watt ma più sovente con il multiplo kilo-watt [kW] : rappresenta una energia nel tempo.

SUGGERIMENTO : Vi consiglio di usare sempre l’analisi dimensionale per verificare le formule. Questa è uno strumento potentissimo che vi permetterà di accorgervi subito di eventuali errori. Ad esempio la formula che segue è errata:

e possiamo vederlo dall’analisi dimensionale che non torna, poichè la tensione non è prodotto di resistenza e quadrato della corrente, bensì è prodotto della resistenza e della corrente. Mentre la formula che segue è corretta perchè ci restituisce il valore dimensionale giusto della grandezza in esame:

Dal 1972, negli Usa, l’ Aedc (Arnold Engineering Development Center) simula attraverso una «pistola per polli» (schema in basso) l’impatto di uccelli con aerei in volo. L’ apparecchio spara carcasse di polli da 1,81 chili attraverso un tubo di oltre 18 metri alla velocità di 1.450 chilometri all’ ora.

Un episodio singolare e divertente è quello che vede alcuni ingegneri britannici, che avendo sentito parlare di questa particolare “arma”, erano desiderosi di testarla sui parabrezza dei loro nuovi treni ad alta velocità.
Dopo aver presi accordi con la NASA, il cannone è stato spedito agli assistenti tecnici britannici.
Quando l’arma è stata usata per la prima volta, gli ingegneri britannici sono rimasti impietriti: un pollo sparato dal cannoncino si schiantava contro il loro parabrezza infrangibile e lo fracassava, inoltre rimbalzava contro la console dei comandi, spezzava in due lo schienale della poltroncina di un ingegnere del collaudo e si andava a conficcare nella parete posteriore della baracca come fosse una freccia scoccata da un arco.
I tecnici Britannici, sconvolti, hanno trasmesso alla NASA i disastrosi risultati dell’esperimento ed i progetti completi del loro parabrezza, supplicando gli scienziati Americani affinché dessero loro alcuni suggerimenti onde evitare una simile catastrofe.
La NASA, dopo poco, rispose telegraficamente con una sola riga di testo:

“I polli da sparare, vanno prima scongelati”

Questo è quindi, ad oggi, un test standard di collaudo dei motori aereonautici, ed esistono addirittura delle specifiche sul sito della Federal Aviation Administration. Sotto un video del test.

Clicca qui per vedere il video incorporato.

Grazie a Dio non si lanciano polli vivi, talvolta si lanciano anche altri uccelli (non necessariamente polli) sempre comunque morti. Lo scopo non è quello di evitare incidenti, gli incidenti continuano e continueranno ad esserci: lo scopo è quello di assicurarsi che in caso di incidente il motore non si danneggi e smetta di funzionare andando in mille pezzi rischiando di danneggiare anche altre parti dell’aereo.

Prima mia amica,
ora mio unico tesoro,
mi hai accettato per quello che sono.
Ti ringrazio per quello che mi hai donato,
che mi doni e che spero mi donerai per sempre.

Ti ho trovato
in uno sguardo,
le nostre parole
sono il traguardo?
Forse un po’ lente
ma sono arrivate,
e credo siano
inizio gagliardo
di un’amicizia
nata in ritardo.

Sono contento
che tu esista,
perché il mio cuore
da adesso non striscia.
L’opposto di noi
non c’ha soffocati,
ci hanno tentato
ma siamo scappati.
Scoprirci simili
e non disperati :
amici riuniti
amici rinati.

Quello c’hai detto
è in un cassetto.
Quest’ultimo oggetto..
è un cuore eretto.

La musica è il tuo strumento
il tuo talento crea sgomento :
il traguardo è quasi arrivato,
sei consapevole che sei rinato?

con affetto a Giuseppe Brogna
una persona con cui ho condiviso molto

Sotto un video in ricordo di un momento passato insieme

Clicca qui per vedere il video incorporato.

Prati di dolore.
Le spine mi uccidono
eppure sarà piacevole sfiorarle.

Vorrei provarci.
E’ meglio marcire
nel grigio del fioraio?

Grandi guerre.
Mai nessuna trincea
fu così profonda,
piena di spine,
e difficile da valicare.

Maledetto muro.
Vorrei distruggerlo,
ma non ne ho lo spazio,
la mia mente è restia,
il mio cuore stabilmente
in bilico tra ragione e piacere.

Ammutolito.
Porto rancore alla parte di me
che ha dispensato delusioni
a chi, come lei,
non ne meritava.

Riuscirò a cogliere
la più bella rosa dal prato?
Forse è già appassita,
ed io non ho fatto niente per impedirlo.

La pazzia di chi, dolorante,
acconsente ad esser lapidato
urlando nel mentre il suo sentimento.

In un istante miro
chi amo, chi odio, chi stimo.
Senza una scusa,
onesto con me stesso,
lascio che tutto scorra.

Onnipresente la voglia di baciarla.

Gioia e sgomento
rasentano i petali che perse la rosa;
ed io, solo in questo andito,
cieco dal suo sguardo,
mi comporto egregiamente da “amico”.

Finirà mai questo calvario?
La strada è lunga
e l’uomo della tristezza
era autista di spargisale.

In questa notte di solitudine
l’ambiguità delle mie frasi
lascia la stanza in silenzio,
con il capo chino…
nella vana illusione che tutto si risolva
com’è sempre stato.

Vittima delle mie ambizioni,
carnefice delle mie paure.
Nel pieno dell’estate
nel mio cuore si fa inverno.